Pri pnevmatiki so okovje komponente, ki se uporabljajo za povezovanje in nadzor pretoka stisnjenega zraka ali plinov v sistemu. V pnevmatiki se običajno uporablja več vrst armaturnih okov, pri čemer vsak služi posebne namene. Tu je nekaj skupnih vrst pnevmatskih okov:
1. ** Hitri konektorji\/sklopke: ** Te se uporabljajo za hitro povezavo in odklop pnevmatskih komponent. Na voljo so v različnih vrstah, vključno s hitrimi spojki, hitrimi konektorji in hitrimi prekinitvami.
2. ** Okovje za povezovanje: ** Znano tudi kot potisni ali takojšnji okovje, ki omogočajo, da se cevi enostavno vstavijo v namestitev brez potrebe po orodjih. Zagotavljajo hiter in priročen način za sestavljanje pnevmatskih vezij.
3. ** stiskalne armature: ** Te okovje uporabljajo stiskanje za pritrditev cevi ali cevi. Sestavljeni so iz kompresijske matice in ferule, ki se ob zategnjenju matice stisne okoli cevi in ustvari tesnilo.
4. ** Bodene okovje: ** Te imajo palice ali grebene na opremi, ki oprijem na notranjost cevi, kar zagotavlja varno povezavo. Cevilne sponke se pogosto uporabljajo za zagotavljanje tesnega tesnila.
5. ** Navojne armature: ** Te okovje imajo niti in so priviti na druge komponente, kot so ventili, jeklenke ali enote za pripravo zraka. Skupne vrste niti vključujejo NPT (nacionalna nit cevi) in BSPT (britanski standardni cev).
6. ** Banjo Fitings: ** Te okovje imajo votli vijak z luknjo na strani, kar omogoča prehod tekočine ali zraka. Pogosto se uporabljajo v situacijah, kjer je prostor omejen.
7. ** Pregrade za pregrade: ** Te okovje so zasnovane tako, da prehajajo skozi plošče ali stene, kar zagotavlja priključno točko na obeh straneh. Uporabni so za ustvarjanje pnevmatskih vezij v zaprtih prostorih.
8. ** Okovje za komolce in tee: ** Okovje komolcev zagotavlja 90- stopnjo ali 45- spremembo stopnje v smeri, medtem ko tee okovje razdeli tok v dve smeri. Ti okovji pomagajo pri usmerjanju cevi v različnih smereh.
9. ** Krmilni ventili pretoka: ** Čeprav niso ravno okovje, so ventili za nadzor pretoka bistvene komponente, ki uravnavajo hitrost pretoka zraka v pnevmatskem sistemu. Vgrajeno jih je mogoče integrirati ali namestiti ločeno.
