Valj v okviru mehanskih sistemov, kot so motorji ali hidravlični stroji, deluje na podlagi načel dinamike tekočine in mehanskega prenosa sile. Tu je osnovni pregled, kako deluje cilinder:
1. Struktura: valj je običajno sestavljen iz valjaste komore s premičnim batom v njem. Komora jeklenke je zapečatena na enem koncu, drugi konec pa je odprt ali ima vrata za vstop in izstop iz tekočine.
2. Vhod in odtok tekočine: V hidravličnih sistemih se tekočina (običajno olje) črpa v jeklenko skozi dovodno odprtino, kar izvaja tlak na bat. Tekočina se nato sprosti ali preusmeri skozi vtičnico za nadzor gibanja bata.
3. Gibanje bata: Ko se tlak tekočine uporablja na eni strani bata, ustvari silo, ki premika bat po dolžini valja. To gibanje je lahko linearno ali rotacijsko, odvisno od konfiguracije valja in njegove predvidene aplikacije.
4. Prenos sile: Gibanje bata ustvari silo, ki se lahko prenaša na druge komponente, povezane z valjem. Na primer, v motorju se gibanje bata znotraj valja prevede v vrtljivo gibanje prek ročične gredi, ki na koncu poganja kolesa vozila.
5. Tesnjenje: Za preprečevanje uhajanja tekočine med batom in stenami jeklenke se uporabljajo tesnilni elementi, kot so O-obroči ali batni obroči, kar zagotavlja učinkovito delovanje in vzdrževanje tlaka znotraj valja.
6. Krmilni mehanizmi: V mnogih aplikacijah se premikanje bata znotraj valja nadzira z uporabo ventilov ali drugih mehanizmov, ki uravnavajo pretok tekočine v in iz njega. To omogoča natančen nadzor gibanja valja in sile, ki jih ustvarja.
