Ali poznate ta majhna dejstva opnevmatski cilindri?
Pnevmatski cilindri se uporabljajo vsak dan. Ko gre za izbiro in uporabo, jih mora vsak dobro poznati in lahko celo z lahkoto deli številne vpoglede. Gotovo je še vedno nekaj točk znanja, ki jih je sam spregledal. Danes sem jih nekaj posebej razvrstil. Morda nekatere od njih že poznate, vendar je vredno pregledati, da pridobite nove vpoglede.
1. Pazite na razdaljo med vzporednimi pnevmatskimi cilindri
Razdalja med dvema vzporednima cilindroma mora biti večja od 40 mm; v nasprotnem primeru bosta magnetna stikala teh dveh pnevmatskih valjev medsebojno motena in povzročila okvare.
2. Ožičenje magnetnih stikal naj bo čim krajše
Dolžina ožičenja ne vpliva na uporabo funkcije. Če pa je napeljava predolga, bo tok ob vklopu stikala zelo velik, kar bo skrajšalo življenjsko dobo stikala. Če mora biti napeljava zelo dolga, večja od 5 metrov, je treba uporabiti omarico za zaščito pred kontakti.
Previdnostni ukrepi za uporabo v posebnih okoljih
1. V močnih magnetnih okoljih je treba uporabiti pnevmatske cilindre z močno odpornostjo na magnetno polje.
2. V okoljih z veliko prahu, vodnih ali oljnih kapljic je treba uporabiti teleskopske zaščitne tulce na strani droga cilindra.
3. V okolju, kjer so v bližini železov prah in železovi opilki, bo magnet, če ni zaščite, pritegnil železov prah in železove opilke, da se naberejo okoli sebe, kar oslabi magnetno silo v cilindru, kar lahko povzroči nedelovanje magnetnega stikala.
4. Opomba - Gred eno-osnega valja se bo vrtela
Razen če gre za proti-cilinder z eno-gredjo, se bo gred valja z eno-gredjo vrtela med premikanjem, kar lahko povzroči, da se vijačna povezava na glavi batnice zrahlja.
5. Batnica nikoli ne sme biti izpostavljena radialni sili
Batnica lahko prenese le aksialne potisne in vlečne sile. Ne dovolite, da bi bil izpostavljen bočnim silam samo zato, ker je debel in trden. Ko bosta izpostavljena bočnim silam, bosta vodilna palica in notranja stena cilindra ustvarila posebno silo, ki bo močno skrajšala življenjsko dobo cilindra.
Če obstaja radialna sila, je bistveno dodati vodilne palice ali drsne tirnice za pomoč ali neposredno izbrati valj z vgrajenimi-drsnimi tirnicami in vodilnimi palicami. Pnevmatski cilindri z vgrajenimi-vodili in drsnimi tirnicami so na splošno dražji od tistih z vgrajenimi, vendar so veliko manjši. Samo izberite glede na specifično situacijo.
6. Na gibljivih delih jeklenke je treba izvesti zaščitne ukrepe
. Zelo verjetno je, da pnevmatski cilindri povzročijo poškodbe. Veliki premeri cilindrov lahko neposredno povzročijo invalidnost ali celo smrt. Če na zunanji strani stroja ni varnostne svetlobne zavese, je treba izvesti zaščitne ukrepe na delih, kjer delujejo pnevmatski cilindri.
7. Dodatno medpomnjenje je zelo pomembno
Ko je masa gnanega predmeta velika in je hitrost visoka, samo{0}}zmogljivost blažilnika cilindra na splošno ni zadostna. Dodati moramo hidravlični blažilnik ali nastaviti zaviralni tokokrog za pomoč pri zaviranju in ustavljanju.
8. Pnevmatski cilindri z vodilnimi palicami se nikoli ne smejo uporabljati kot gonila
Zaustavna točka je opremljena z namenskim blokirnim cilindrom. Ne mislite, da se valj z vodilno palico lahko uporablja tudi kot postajališče. Ne prenese radialnih udarcev. Če se uporablja kot zaustavitvena točka, se bo vodilna palica v nekaj mesecih zrahljala, kar bo povzročilo netočno pozicioniranje.
9. Podpore morajo biti zasnovane na sredini pnevmatskih valjev z dolgim-hodom
Na sredini cilindra z dolgim-hodom je treba oblikovati oporo, ki bo premagala povešanje batnice, upogibanje ohišja cilindra navzdol ter poškodbe, ki jih povzročajo tresljaji in zunanje obremenitve na batnici.
10. Popolnoma upoštevajte vpliv situacij izklopa-toka in plina ter napačnega delovanja jeklenke
Zlasti pri prijemalnem cilindru lahko pri rokovanju s predmeti, če pride do nenadnega izpada električne energije ali plina-in ne sprejmejo nobenih zaščitnih ukrepov, lahko predmeti padejo in poškodujejo stroj ali izdelke. Če je treba preprečiti okvaro jeklenke zaradi izpada električne energije, je mogoče izbrati elektromagnetni ventil z dvojno{2}}tuljavo. Lahko ohrani prvotno gibanje cilindra v primeru izpada električne energije.
11. Cevovod med jeklenko in elektromagnetnim ventilom ne sme biti predolg
Če je cev med jeklenko in elektromagnetnim ventilom predolga, bo to otežilo izpust in zamenjavo plina. Sčasoma bo verjetno prišlo do kondenzacije.
12. Ukrepi proti -rahljanju v vibrirajočih okoljih
Če se jeklenka uporablja v delovnem okolju z visoko viskoznostjo in znatnimi vibracijami, je treba paziti, da preprečite popuščanje konstrukcije, namestitvenih vijakov in vseh povezovalnih povezav.
13. Mazanje cilindra
Dandanes je večina pnevmatskih cilindrov predhodno napolnjenih z mastjo, zato ni treba dodajati mazalnega olja. Vendar pa po dodajanju mazalnega olja dobave olja ni mogoče ustaviti, ker se lahko predhodno dodana mast izpere. Neustrezen dotok olja povzroči slabo delovanje cilindra.
Zgoraj je. Ali poznate ta majhna dejstva o vsebini pnevmatskih cilindrov? Če želite izvedeti več povezanih informacij, obiščitehttps://www.joosungauto.com/.
